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鉅亨網記者宋宜芳 台北

2016 年醫療產業黯淡，是從 2000 年以來，落後全球股市最多的一年，法人分析，結算 2016 年美國食品藥物管理局（FDA）共核准 22 項創新藥品，年度核准件數創 2010 年後新低，今年審藥速度可望加速，加上共和黨對藥價的態度不若民主黨嚴厲，川普的任意言論或許會造成市場波動，但應不用過度擔心美國政府會強硬管控藥價，醫療基金投資價值已然浮現。

保德信全球醫療生化基金經理人江宜虔分析，醫療產業的低本益比值得投資人留意，這點在美股尤其明顯，美國醫療產業的本益比僅有 14.3 倍，遠低於美股大盤的 17.0 倍，對於看好美股的投資人而言，醫療產業不啻是比較物美價廉的選擇。

值得注意的是，歐巴馬在卸任前簽署了「21 世紀醫情趣禮品玩具療法案」，江宜虔解讀，此法案旨在促進美國醫療產業再升級，其中很重要的部分是幫助美國 FDA 改革流程和機制，提高新藥和新醫材的審核效率，僅管 FDA 的核准件數並不能直接代表醫療產業的創新能力，但更多更快的新藥核准，將可提振醫療產業的投資氣氛。

江宜虔長期接收第一手醫療產業訊息，她透露，去年 12 月，Biogen 和 Ionis 合作開發的 Spinraza 獲得美國 FDA 核准，是全球第一個獲准治療脊髓性肌肉萎縮症的藥品。

江宜虔分析，醫療保健產業中長期有 3 大驅動力：(1)、人口高齡化趨勢；(2)、新興市場國家對醫療產業的需求隨所得提高而增加；(3)、生技、製藥、醫療器材等技術不斷創新，基本面維持穩健，預期各次產業的需求持續成長及創新研發進展將使整體產業維持長期成長趨勢。

借鏡上次 Fed 升息的經驗，江宜虔指出，2004 年醫療類股在美國升息後表現偏弱，主要因為爆發 Vioxx 藥品回收事件，造成美國審藥速度大幅放慢；目前產業基本面比 2004 年好許多，而且本益比低於歷史均值，唯美國升息不免讓市場波動加劇，建議採耐心分批買進，布局醫療產業長期多頭趨勢。

（中央社台北26日電）中國大陸交通運輸部表示，2016年大陸新增高速公路6000多公里，預計明年，中國將新增高速公路5000公里。

綜合大陸媒體報導，今年中國高速公路和普通幹線公路待貫通路段建設持續進行，新增高速公路6000多公里，總里程突破13萬公里。新改建農村公路超過29萬公里。

大陸交通運輸部統計，今年1至11月，鐵路公路水運民航完成投資人民幣2.57兆元（約新台幣11.8兆），年增7.7%。

其中，公路完成投資1.64兆元，年增9.2%，預計全年完成1.78兆元，水路及其他建設完成投資1703億元，年增9.3%，預計全年完成1894億元。

報導說，預計2017年大陸交通運輸的主要目標是：公路、水運固定資產投資目標1.8兆元，新增高速公路5000公里，新改建農村公路20萬公里。

中國大陸鐵路建設也持續進行。星島日報報導，上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段將於28日開通營運，屆時南昌至昆明的鐵路旅行時間從近29小時縮短至約7小時，可節省近一天時間。

滬昆高鐵開通後，廈門至昆明的鐵路旅行時間從41小時以上縮短至13小時以內，福州到昆明的鐵路旅行時間從40小時以上縮短至11小時，南昌到昆明的鐵路旅行時間從近29小時縮短至約7小時。

報導說，滬昆高鐵全線開通營運，將大大縮短江西至西南地區如貴陽、昆明等地的時空距離。目前江西、福建兩省直通動車的覆蓋範圍擴大到20個省市自治區。1051226

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